12/04/2006 - Eurotunnel : chiffre d'affaires et
trafic du premier trimestre 2006.
Le trafic et le chiffre d’affaires du premier
trimestre 2006 sont difficilement comparables avec
le premier trimestre 2005. En effet, Eurotunnel a
bénéficié en 2005 d’une conjoncture favorable liée
aux difficultés du port de Calais et au fait que le
week-end de Pâques se situait en mars alors qu’il
est en avril en 2006. Pour une meilleure analyse,
les chiffres du premier trimestre 2004 sont rappelés
pour mémoire.
Chiffre d'affaires stable
Le chiffre d’affaires total,
incluant les activités transport et hors transport
d’Eurotunnel, s’établit à 188,9 millions d’euros
soit, à taux de change constant, au même niveau que
celui du premier trimestre 2005.
Le chiffre d’affaires de
l’activité Navettes est en léger recul (- 1 %), ce
qui s’explique essentiellement par les
caractéristiques du premier trimestre 2005.
Les revenus en provenance des
réseaux ferroviaires, qui incluent les paiements dus
au titre des charges minimales d’utilisation, sont
en légère hausse (2 %), à 86,1 millions d’euros.
Le chiffre d’affaires des
activités hors transport reste marginal
Service des Navettes Eurotunnel
.
Le trafic, aussi bien pour les camions que pour les
passagers, est logiquement en recul au premier
trimestre 2006 pour les raisons atypiques exposées
plus haut. En revanche, la nouvelle politique
commerciale mise en place en 2005 a permis de
compenser pratiquement intégralement en chiffre
d’affaires ce recul en volume, grâce à des prix
moyens supérieurs à ceux du premier trimestre 2005.
Activités des Chemins de fer
Le trafic Eurostar est resté stable d’une année sur
l’autre.
Le tonnage transporté par les trains de marchandises
ayant emprunté le Tunnel a baissé de 6 %.
.
Les revenus en provenance des réseaux ferroviaires
sont toujours protégés par le mécanisme des charges
minimales d’utilisation qui reste en vigueur jusqu’à
fin novembre 2006. Les paiements dus à ce titre
s’élèvent, au premier trimestre, à 30,2 millions
d’euros.