Une information de Cercle Finance se fait l'écho de la transmission par la direction d'Eurotunnel  quelques jours  auparavant aux banques Hsbc et Calyon de son plan de redressement qui vise à remettre l'exploitant du Tunnel sous la Manche sur de bons rails et lui permettre d'avancer sur la voie d'un compromis concernant le problème crucial de sa dette.

Il est indiqué que l'avis de Hsbc et Calyon est donc attendu avec la plus grande attention par les différentes parties sachant que ces deux établissements représentant les 200 banques créancières d'Eurotunnel.
 

Le 15 novembre 2004 , d'après l'édition dominicale de L'Independent, HSBC et Calyon expriment des réserves "majeures" à l'égard des propositions du plan DARE.

Un analyste de l'agence de notation Standard and Poor's, Jan Plantagie, considère que l'exploitant du Tunnel sous la Manche devrait être en mesure d'effacer £3,4 à 3,7 Milliards sur in total de £6,4 Milliards. Il souligne que la majeure partie de l'endettement résiduel pourrait être converti en actions ce qui donnerait lieu le cas échéant à un immense effet dilutif (Cercle Finance 15 novembre 2004)

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