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La Tribune indique qu'Europorte 2, la filiale fret d'Eurotunnel, ne disposerait pas du fonds de roulement nécessaire à son activité. Pourtant, elle avait été la seule à décrocher une licence d’opérateur ferroviaire, à la suite de l’ouverture à la concurrence du fret international. Initialement, ses premiers trains, fabriqués par Alstom, auraient dû rouler dès 2005. |
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