Il s'agirait pour l'exploitant du Tunnel sous la Manche de s'accorder
avec ses créanciers sur le cadre juridique préalable à la restructuration
cruciale de sa dette (9MdsE). Les pourparlers viseraient à annuler une
clause contenu dans les contrats de crédit stipulant que l'ouverture de
négociations "formelles" avec les créanciers équivaudrait à un
défaut. Le
calendrier est serré puisque le groupe franco-britannique a convenu de
présenter dimanche sa projection financière triennale aux créanciers (HSBC
et Calyon)
Le quotidien économique indique par ailleurs que cette projection
financière peut aussi provoquer une situation de défaut, en prenant en
considération le fait que le groupe dévoilera qu'il ne pourra faire face à
ses remboursements au cours des trois prochaines années sans une
restructuration de sa dette.
Il s'agit donc pour Eurotunnel d'exploiter le temps qu'il dispose pour
contourner ses obstacles juridiques sachant que ce plan doit d'abord être
validé par les experts nommés par les banques, avant d'être soumis aux
créanciers "dans les prochaines semaines"
Cercle Finance, 28 octobre 2004
