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VIE DES AFFAIRES 31 DECEMBRE 1993 LE NIVEAU DES EMPRUNTS
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DOSSIER EUROTUNNEL
Fin 1993 538 millions d’actons ont été émises et la capitalisation boursière est de 3.304 Millions € avec un cours de l’action de 6,14 €. La situation financière de faillite virtuelle
Au 31 décembre 1993 les emprunts se montent à un total de 58,618 Milliards de francs.
Eurotunnel se retrouve dans une situation d'urgence et de gravité qui fait qu'en 1994 Eurotunnel pouvait être mise en faillite. Eurotunnel est en situation de rupture de contrat bancaire et les désaccords entre Eurotunnel et les constructeurs comme les fournisseurs de matériel datent de plusieurs années. Eurotunnel essaie en vain d'obtenir à cette époque 10 milliards des pouvoirs publics. L'Etat n'apportera qu'une prolongation de la concession portée de 48 à 58 ans. L'augmentation de capital conditionne l'avenir d'Eurotunnel et en fait les fonds seront apportés par l'épargne publique. Eurotunnel et ses banquiers font donc tout pour que les actionnaires suivent l'augmentation de capital. Des procès à sensation sont intentés pour prétendre aux actionnaires que des compensations financières viendront améliorer la situation financière. Ces procès sont très coûteux, n’avaient aucune chance et Eurotunnel sera systématiquement débouté La communication leurre les actionnaires en se focalisant sur les résultats commerciaux qui ne peuvent en aucune manière être suffisants pour faire face aux charges financières |
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