AVRIL 1995 LE DEPOT DE BILAN POTENTIEL

Les actionnaires sont conscients qu’ils ont été grugés dès janvier 1995[1] . La situation potentielle de dépôt de bilan est évidente en avril 1995 lors de la publication des résultats [2].

Eurotunnel est en situation de cessation des paiements une fois qu’elle a épuisé le produit de l’augmentation de capital et tiré 2,5 milliards de francs sur les 5,89 milliards de crédit mis en place.

Patrick Ponsolle déclare « Il va falloir diminuer d’une manière ou d’une autre le poids de la dette » ajoutant que « Si les taux d’intérêt continuent d’augmenter « ce qui n’est pas notre scénario), la charge deviendra intolérable » [3].

Les banques spécialisées dans les financements de projet continuent de se flatter du montage du tunnel sous la Manche [4]

Eurotunnel continue sa politique de prétendre que des contentieux, ne l’occurrence le contentieux « évalué à 20 milliards » qui oppose Eurotunnel aux compagnies de chemin de fer, pourrait lui donner une bouffée d’oxygène[5] .

[1] Jean Pierre Adine et Romain Guibert, Les actionnaires n’en voient pas le bout, Le Point, 14 janvier 1995, p. 58 et s.

[2] Julie Chauveau, Eurotunnel joue son avenir sur la saison d’été, La Tribune, 11 avril 1995, p. 3

[3] Muriel Motte, Eurotunnel : un été crucial ; Figaro Economie, 11 avril 1995 p.I , cf. Kyle Pope, Eurotunnel says heavy debt may « overwhelm » the Projet, Wall Street Journal, 11 avril 1995, Geoff Dyer et John Gapper, Eurotunnel « at risk of failing », Financial Tumes, 11 avril 1995

[4] Elisabeth Colomb, Financements de projets, le vent en poupe, Banque, mai 1995, p. 64 et s.

[5] Muriel Motte, Eurotunnel : un été crucial, Le Figaro, Figaro Economie, 11 avril 1995 p. I

DOSSIER EUROTUNNEL

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Le dépôt de bilan potentiel