| -- |
|
|
L’année 1994 correspondait à une période charnière essentielle, qui devait marquer le passage de la réalisation du projet à son exploitation , avec l’aspect crucial de l’adéquation entre les dépenses passées et les recettes futures. Les obligations d’information en 1994 , portaient sur la situation financière présente et les prévisions , y compris sur un futur très proche , la mise en exploitation commerciale effective, qui aurait déjà du être du passé. L’exploitation commerciale aurait du commencer en mai 1993, elle avait reportée en juin 1993, puis en septembre 1993, en février 1994, puis en mars/mai 1994.
La situation financière traduisait l’action de M. André Bénard en tant que Président d’Eurotunnel depuis le début de concrétisation du projet. Elle était marquée par une crise financière constante qui a mené Eurotunnel à nouveau au bord de la faillite, crise qui a été simplement repoussée par une nouvelle augmentation de capital[1] qui a été utilisée pour obtenir le renouvellement des crédits avec un endettement supplémentaire.
Le 17 mai 1994 , l’assemblée générale extraordinaire d’Eurotunnel autorise le conseil d’administration de la société à procéder à une augmentation de capital. M. André Bénard a voté à cette assemblée en bénéficiant de nombreux pouvoirs d’actionnaires lui ayant fait confiance.
L’information donnée aux actionnaires dans le cadre de l’assemblée générale du 17 mai 1994 sont limitées, les dirigeants reportant l’information au prospectus destiné à présenter l’augmentation de capital au public[2] .
Sur la base de cette autorisation le conseil d’administration d’Eurotunnel a décidé dans une délibération du 25 mai 1994, de la création de 323 884 308 actions. Le prix de souscription des titres nouveaux est fixé à 22 ,50 F. [1] Après l’introduction en bourse, en novembre 1987 qui a permis la levée de 7,70 Mds de francs, une augmentation de capital a été nécessaire en 1990 (augmentation de capital du 3 décembre 1990) , pour recueillir 5,7 Mds de francs. Cette augmentation de capital avait été faite en profitant de la jonction du tunnel de service le 1er décembre 1990 [2] Message des Présidents du 10 avril 1994, Rapport et comptes du groupe pour 1993 p.2)
|
|
|
Accueil GUIDE DE LA VIE DES AFFAIRES Accueil BOURSILEX LE GUIDE DE LA BOURSE ET DE L'EPARGNE |