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DOSSIER EUROTUNNEL

INDEX DU DOSSIER EUROTUNNEL

 

Le Tunnel sous la Manche : un rêve français

 

Le projet de construction d’un lien fixe sous la Manche répondait à un rêve historique du côté français,

 

 alors que du côté anglais il s’agissait au contraire d’une hantise à combattre. [1]

 

Dans ce rêve il y à d’une part le défi technologique et d’autre part la vision politique d’amarrer les îles britanniques au continent

 

Comme pour le canal de Suez où le canal de Panama, l’aspect technique du projet  allié à son envergure internationale était une motivation pour les entreprises, et répondait à ce qui a permis dans le passé de mobiliser l’opinion publique française, sans que les scandales paraissent servir d’enseignement.[2]

 

Le premier projet de construction d'un Tunnel sous la Manche date de 1802, à  l'époque napoléonienne :

 il en restera une défiance sécuritaire des anglais.

Il fut suivi d'une vingtaine de projets de tunnels ou de ponts.

 

 

En 1878 un projet avait vu le jour, lancé par Watkin, Chairman de la Southern Eastern Railway, en collaboration avec le Chemin de Fer du Nord.

 Il  s'était concrétisé par le creusement de 1800 m de galeries jusqu’à ce qu’en 1883 les travaux soient arrêtés par injonction judiciaire

 

 

 

En 1971 Londres et Paris accordent une concession à deux sociétés une française et l’autre britannique. Edward Heath et Georges Pompidou se mettent d’accord sur un plan  de financement assuré en partie par les états. Les travaux commencent en 1973. En mars 1974 les travaillistes gagnent les élections. Harold Wilson devient Premier Ministre . Le projet est fragilisé par le choc pétrolier. Le 20 janvier 1975 Anthony Crosland,  Secrétaire d’Etat  de l’Environnement, annonce l’abandon anglais des travaux

 

 


 

[1] v . pour l’historique Laurent Bonnaud, Le Tunnel sous la Manche, Deux siècles de passions, Hachette, La vie Quotidienne, 1994

[2] v. Bertrand Lemoine, Le Tunnel sous la Manche, L’Histoire complète de l’aventure technique et humaine, Le Moniteur; Jérémy Wilson et Jérome Spick, Eurotunnel, Chronique d’un rêve accompli, France Manche 1994,  Solar, 1994

 

 

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